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谷竹高速公路大坪山隧道全长8263米，为双洞分离式特长隧道。该隧道长度、施工难度居谷竹高速全路线第一位，属整个路线的控制性工程。2013年7月16日，大坪山隧道右洞贯通。2013年11月3日，大坪山隧道左洞贯通。
隧道设计是湖北省交通规划设计院的优质品牌，先后完成了270余座隧道的勘察设计。本院承担勘察设计任务的沪蓉、银武、大广、麻武等高速公路湖北段分别穿越鄂西高原、秦岭山脉和大别山山脉等山岭重丘区，地势起伏悬殊，自然横坡陡峭，线形设计受复杂地形、地质、环境保护和水土保持等条件限制，隧道工程占路线长度的比例越来越大，湖北沪蓉西宜昌至恩施段高速公路隧道比例高达60%，由我院承担勘察设计的沪蓉西高速公路金龙隧道长约8700米，为我国第三长公路隧道，沪蓉西高速金龙隧道和谷竹高速大坪山隧道长度超过8公里，位居中南地区公路隧道长度前两位。
我院坚持“以人为本，技术创新”，在不良地质预测预报技术、隧道结构、通风、防灾救援设计等方面获得重大突破，依托科技创新，提高隧道建设和营运管理水平。
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