1月26日上午10时许，由13合同段承建的凤凰关隧道右幅经过武警交通部队官兵2个多月的艰苦奋战，顺利实现贯通，在新年来临之际为巴楚人民献上了一份厚礼。
    凤凰关隧道是宜巴高速公路地质情况较复杂的隧道之一，左幅182米，右幅185米。该隧道地处低山峡谷地段，地质条件复杂，施工场地狭窄，施工干扰大；隧道围岩差，洞口围岩为强风化斜长片麻岩，结构松散，隧道进出口分别采用28米和20米的长管棚辅助施工。
    凤凰关隧道是宜巴高速公路第一条贯通的隧道，省指挥部指挥长宋继宏，副指挥长施载玲、王敬平、杜金烈、唐汉春，纪委书记叶道清，纪检专员胡建民，第二业主代表处主任余威，副主任熊军程、李学俊，二高监办的孙刚、张霞林高监一行参加了此次贯通仪式。 
    北京海龙项目经理吕宏科首先感谢各位领导能在百忙之中参加凤凰关隧道的贯通仪式表示感谢。同时认为本单位自觉践行科学发展观要求，积极响应指挥部提出“管理效益年”和省厅提出“双创双优杯”竞赛年活动号召，充分发挥“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的优良作风，抽调精兵强将成立科技攻关小组，大胆进行技术革新，机智攻关，掀起一轮又一轮的施工热潮。隧道进洞后，针对围岩较差的实际，及时做好超前地质预报及监控量测工作，事先搞清前方围岩地质情况，制定相应的施工措施，克服施工存在的实际困难，在整个隧道施工中未发生一起因复杂地质情况而引发的事故，也未耽误工期，为隧道顺利贯通打下坚实的基础。“凤凰关隧道”是整个宜巴高速公路贯通的第一条隧道，也是在最短时间内完成的第一条隧道。
    宋继宏指挥长代表宜巴建设者祝贺北京海龙公司取得的成绩。这也为其他单位树立了一个好榜样，同时希望广大建设者克服困难，勇于开拓，要谨记 “安全、优质、经济、高效、环保、廉政”十二字方针，争创“两型”示范工程，为建设宜巴高速又好又快的工程作出自己的贡献。最后贯通仪式在一片锣鼓和鞭炮声中结束。